Комплект Датчик давления 100 бар

Датчик давления 100 бар применяется в дизельных двигателях для измерения давления в цилиндре в процессе работы двигателя (с воспламенением в данном цилиндре) как на холостом ходу, так и под нагрузкой (перегазовки на ХХ), а также для измерения компрессии.

Питание на датчик поступает от бортовой сети автомобиля 12В. Датчик универсален, его можно использовать с любым специализированным осциллографом.

Технические характеристики:

• Диапазон измеряемого давления: 0… 10 МПа
• Чувствительность: 0,4 мВ/кПа
• Максимально допустимое давление: 15 МПа
• Быстродействие – 1 мс
• Диапазон температур, при котором сохраняются рабочие характеристики: 0…+70°С
• Рабочий диапазон температуры: -20…80°С
• Точность измерения: +/- 2%
• Напряжение питания: 8…20 В
• Ток потребления: до 10 мА
• Выходное напряжение датчика: 0…4 В
• Материал корпуса: сталь

Электрическая защита:

• От переполюсовки;
• От замыкания сигнального выхода датчика на «массу»;
• От подачи питающего напряжения на сигнальный выход датчика;
• Корпус датчика не соединен с минусовым проводом.

Комплектация:

• Датчик давления 100 бар;
• Соединительный кабель для датчика давления 7, 16 и 100 бар
• Переходник для установки датчика взамен свечи накала типа Y-918J (M12x1,25 12 Hex)
• Переходник для установки датчика взамен свечи накала типа Y-506J (M10x1 10 Hex)
• Удлинитель для датчика давления 100 бар (применяются в случае, если свеча накаливания находится глубоко в колодце головки и нет возможности подключить датчик непосредственно к переходнику). Диапазон увеличения расстояния: 50 мм и 100 мм (при соединении 2 удлинителей), соединительные резьбы М10х1 (2 шт).
• Датчик вибрации (опционально).