Комплект Дизель-Мастер

Есть возможность приобретения в кредит на очень выгодных условиях!

Комплект Дизель-Мастер предназначен для работы как с программой Мотор-Мастер, так и со специальным приложением ПО DiSco Express, работающим с рамкой ДД для осциллографической диагностики дизельных двигателей посредством датчика давления 100 бар и датчика вибрации. 

    Уникальное ПО DiSco Express содержит минимум настроек и элементов управления, позволяет в автоматическом режиме (определение уровня сигнала, инверсия и синхронизация в 1 и 2-х канальном режимах происходит автоматически) производить диагностику топливной системы дизельных двигателей.

    Основу комплекта составляет USB осциллограф DiSco 2.5 Pro - прибор с повышенной помехоустойчивостью, частотой дискретизации 500 кГц в металлическом корпусе.

Комплект поставки
- Осциллограф DiSco 2.5 Pro
- USB кабель 
- Датчик вибрации
- Комплект Датчик давления 100 бар 
- Ящик пластмассовый 30 х 13 х 10

Осциллограф DiSco 2.5 Pro
прибор с повышенной помехоустойчивостью в металлическом корпусе с частотой дискретизации 500 кГц с качественной аналоговой частью. Электронный программный коммутатор поддиапазонов позволяет производить измерения в 11 поддиапазонах: 10мВ, 20мВ, 50мВ 0.1В, 0.2, 0.5В, 1В, 2В, 5В, 10В, 20В -В/деление. Точность измерения во всех диапазонах не хуже 1%. DiSco2.5 собран на процессоре C8051F381 отличается от DiSco (на С8051F320) двойным увеличением памяти программы и ОЗУ, двойным увеличением производительности обработки данных, увеличенной в 2.5 раза частотой дискретизации.

Датчик вибрации:
     Прибор для оценки характера изменения давления в трубопроводах системы питания дизельных и бензиновых двигателей.Датчик устанавливается на топливопровод без непосредственного контакта со средой измерения, регистрирует незначительные деформации трубопровода (пропорциональные изменению давления), преобразуя их в соответствующее напряжение на выходе. Устройство позволяет оценить состояние форсунок в бензиновых и дизельных двигателях, топливной аппаратуры высокого давления, определить момент и длительность впрыска. 

Датчик давления применяется в дизельных двигателях для:
- Измерения давления в цилиндре в процессе работы двигателя (с воспламенением в данном цилиндре) как на холостом ходу, так и под нагрузкой.
- Измерения компрессии.

Технические характеристики датчика давления:
- Диапазон измеряемого давления: 0… 10 МПа
- Чувствительность: 0,4 мВ/кПа
- Максимально допустимое давление: 15 МПа
- Быстродействие – 1 мс
- Диапазон температур, при котором сохраняются рабочие характеристики: 0…+70°С
- Рабочий диапазон температуры: -20…80°С
- Точность измерения: +/- 2%
- Напряжение питания: 8…20 В
- Ток потребления: до 10 мА
- Выходное напряжение датчика: 0…4 В
- Материал корпуса: сталь

Электрическая защита датчика давления:
- от переполюсовки;
- от замыкания сигнального выхода датчика на «массу»;
- от подачи питающего напряжения на сигнальный выход датчика;
- корпус датчика не соединен с минусовым проводом

Питание на датчик берется от 12 вольт бортовой сети автомобиля, датчик универсален т.е. его можно использовать с любым специализированным осциллографом. 

Комплект датчика давления включает:
- датчик давления 100 бар 1 шт.
- соединительный кабель для датчика давления 7, 16 и 100 бар 1 шт.
- переходник для установки датчика взамен свечи накала типа Y-918J (M12x1,25 12 Hex) 1 шт. - переходник для установки датчика взамен свечи накала типа Y-506J (M10x1 10 Hex) 1 шт.
- удлинитель для датчика давления 100 бар (применяются в случае, если свеча накаливания находится глубоко в колодце головки и нет возможности подключить датчик непосредственно к переходнику). Диапазон увеличения расстояния: 50 мм и 100 мм (при соединении 2 удлинителей), присоединительные резьбы М10х1 2 шт.