|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник шкивов двухзахватный JTC-1350. Глубина захвата 18мм, длина захватов 72/95мм. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник шкива коленвала JTC-4129 - специальное приспособление для простого снятия и установки шкива коленвала на автомобилях Jaguar и Land Rover. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник JTC-1953 используется для снятия шкива-демпфера коленвала, который установлен во многих двигателях Крайслер (Chrysler). |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Устройство JTC-1559 для снятия сайлентблоков заднего продольного рычага подвески на автомобилях Honda. Поставляется в кейсе. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник JTC-1608 используется для снятия сальников различных типов. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник JTC-4722 используется для извлечения сальников без особых усилий, не повреждая поверхности распредвала и коленвала. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Инструмент JTC-1716 предназначен для снятия и установки сальников клапанов в условиях ограниченного пространства вне зависимости от конфигурации. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник JTC-1949 предназначен для снятия и установки сальников клапанов в условиях ограниченного пространства вне зависимости от конфигурации. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник с тремя поворотными двусторонними захватами Thorvik AGP38 - универсальный инструмент для демонтажа различных деталей. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Съемник применяется для производства большого числа операций по демонтажу разнообразных деталей. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Универсальный съемник с тремя поворотными захватами по своему назначению аналогичный съемнику с двумя захватами, но за счет дополнительного захвата, позволяющий более равномерно распределять нагрузки на демонтируемую деталь и, соответственно, прилагать большее усилие. |
|
|
Быстрый просмотр
|
В наличии Универсальный съемник с тремя поворотными захватами по своему назначению аналогичный съемнику с двумя захватами, но за счет дополнительного захвата, позволяющий более равномерно распределять нагрузки на демонтируемую деталь и, соответственно, прилагать большее усилие. |
|