Тестер катушек ММ-ТК-01

Есть возможность приобретения в кредит на очень выгодных условиях!

Автономный тестер катушек зажигания предназначен для тестирования сдвоенных (DIS) и одиночных катушек зажигания, включая модули зажигания (катушка с встроенным мощным ключом) и ИКЗ

- Прибор выполнен на жесткой логике, без использования микропроцессора, что позволяет обеспечивать стабильность работы в условиях больших электромагнитных помех.

- Функциональность устройства полностью соответствует компьютерному тесту модулей и катушек зажигания, реализованного в приборах Scan Master USB и Test-Master

Характеристики прибора

- Напряжения питания 11...18 В
- Максимальный потребляемый ток 3.5 А
- Регулировка длительности импульса накопления 1.2...3.5 мс
- Регулировка оборотов (эмуляция работы DIS системы зажигания) 600...6000 об/мин
- Защита от переполюсовки 
- Защита от КЗ в первичной обмотке катушек 

Устройство разрядника

Разрядник представляет собой пластмассовый корпус, в котором находятся: два искровых промежутка
15…16 мм (23…24 кВ) и 6…7 мм (15…16 кВ) и четыре насадки (вывода) для подстыковки
высоковольтных проводов. Для регулировки искрового промежутка необходимо отвернуть вывод
высоковольтного провода и выкрутить (или вкрутить) иглу искрового промежутка, после чего накрутить
насадку обратно. Для тестирования ИКЗ необходимо заменить вывод на специальный (насадка для ИКЗ)
из комплекта поставки. На цветной наклейке корпуса разрядника выводы для подключения
высоковольтных проводов для удобства объединены в один квадрат и помечены разными цветами:
верхний левый – красным, верхний правый – зеленым, нижний левый – черным, нижней правый –
коричневым. Два нижних вывода – черный и коричневый – заземляются на массу автомобиля зажимом
типа «крокодил». При работе искрообразование может непосредственно наблюдаться в окошках
разрядников.

Кабель модулей и катушек зажигания ВАЗ

 На конце кабеля расположены три стандартных разъема,предназначенных для подключения к тестируемым катушкам. Коричневый 4-контактный разъем

используется для подключения к модулю зажигания ВАЗ. Черный 3-контактный разъем (подводящие
провода – в черной термоусадке) предназначен для подключения к сдвоенным катушкам ВАЗ. Черный
3-контактный разъем (подводящие провода – в красной термоусадке с отдельным массовым проводом) –
предназначен для подключения ИКЗ ВАЗ.

Кабель модулей и катушек зажигания универсальный 

На конце кабеля выведены необходимые гнездовые контакты, промаркированные цветными
термоусадками:
- Красный – контакт для подачи на тестируемый механизм «+12 В».
- Черный – контакт общего провода «масса» или «GND»
- Зеленый – два контакта силового управления катушками, подключаются непосредственно к
обмоткам тестируемых катушек.
- Желтый – два контакта слаботочного управления, подключаются к управляющим входам
модулей (катушки со встроенными мощными ключами) зажигания.
С помощью дополнительных соединительных проводников (с одной стороны – зажим «крокодил», с
другой – ножевой контакт), осуществляется подключение к одиночным катушкам DIS зажигания или к
катушкам трамблерных систем (контактные и бесконтактные).