Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы. При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям диагностики и подключения.

Рис. Выбор программы

Рис. Выбор двигателя

 

Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по поиску и устранению неисправности*

* - справочная информация по поиску и устранению неисправностей доступна не для всех кодов ошибок. Рекомендуется использовать документацию производителя диагностируемой системы/двигателя.

Рис. Коды ошибок

Рис. Дополнительная информация по коду ошибок

Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8 параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора можно вызвать его расширенное описание.

Рис. Просмотр параметров

Рис. Расширенное описание параметра

Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо соблюдать при управлении ИМ.

Рис. Пример списка ИМ

Рис. Пример управления ИМ

Спец. функции - режим включает разнообразные настройки параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа, сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание выбранной спец. функции и условия выполнения.

* - Перечень специальных функций зависит от диагностируемого автомобиля/двигателя/системы, типа ЭБУ и его прошивки, см. таблицу столбец «Спец. функции».

Рис. Пример списка спец. функций

Рис. Пример расширенного описания спец. функции

Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.). Считанные идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на SD-карте прибора.

 

«АВТОАС-F16 G2» выполнен из компонентов предназначенных для работы в расширенном «индустриальном» диапазоне температур, в эргономичном корпусе из высококачественного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа. Вывод информации производится на графический цветной TFT-дисплей с подсветкой и изменяемой яркостью.

• габариты - 210 х 110 х 48 мм
• вес - не более 400 г
• максимально допустимое напряжение питания - 32 В
• минимально допустимое напряжение питания - 8 В
• потребляемая мощность - не более 3,0 Вт
• поддерживаемые автомобильные интерфейсы - ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708
• дисплей - цветной, графический TFT с подсветкой, 320х240
• материал корпуса - пластик UL 94 V-0
• клавиатура - защищенная, пленочная, мембранного типа
• SD-карта памяти - 4 Гб
• процессор - ARM, 32 бит
• интерфейс компьютера для подключения прибора - USB (Host, тип А)
• рабочая температура - от -10 до +40 °С
• температура хранения - от -25 до +50 °С
• защита от переполюсовки и от перенапряжения до +40В
• защита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В) по линиям K/L-Line
• защита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБ
• защита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L прибора
• срок службы - 5 лет

• Портативный сканер «АВТОАС-F16 G2» – 1 шт;
• Диагностический кабель «OBD-II 24»- 1 шт;
• Кабель USB тип A-B для подключения прибора к компьютеру – 1 шт;
• Запасная защитная заглушка USB разъема — 1 шт.
• Паспорт. Руководство пользователя – 1 шт;
• Гарантийный талон — 1 шт;
• Картонная транспортная упаковка – 1шт.

«АВТОАС-F16 G2» поставляется в вариантах с полным пакетом диагностических программ, с пакетом программ «TRUCK» для диагностики грузовых автомобилей и автобусов или с пакетом программ «LCV» для диагностики малотонажных грузовых автомобилей и автобусов. Подробнее см. прайс-лист.

 

Дополнительные опции

• Диагностические программы для «АВТОАС-F16 G2», см. таблицу.
• Диагностический кабель «SAE J1939» для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3/Евро-4.
• Кабель «WABCO (ISO9141)» для подключения к круглому 16-контактному диагностическому разъему ABS автомобилей МАЗ, КАМАЗ и др.
• Кабель «K-Line 24» для диагностики ABS NIPPON и системы ETACS автобусов и автомобилей HYUNDAI County, Bogdan, HD-65, HD-78.
• Переходник «DB15-CAN R» для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом.
• Переходник «DB15-ECU57» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763.
• Переходник «DB15-D4DD» для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI County, HD-65, HD-78, HD-120 с дизельным двигателями D4DD CRDI Евро-3, D6DB CRDI Евро-3.
• Переходник «DB15-9KLine» для диагностики ABS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS на 9-ый контакт разъема OBD-II.
• Переходник «DB15-1KLine» для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II.
• Переходник «DB15-KMZ EBS3» для диагностики EBS3 на автомобилях КАМАЗ 5490.
• Переходник «DB15-WP» для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 534/536 CNG c ЭБУ Westport WP580.
• Кейс пластиковый с ложементом для транспортировки и хранения «АВТОАС-F16 G2».

Кабель диагностический «SAE J1939»

Кабель диагностический «Wabco (ISO9141)»

Кабель диагностический «K-Line 24»

Переходник «DB15-CAN R»

Переходник «DB15-ECU57»

Переходник «DB15-D4DD»

Переходник «DB15-9KLine»

Переходник «DB15-1KLine»

Переходник «DB15-KMZ EBS3»

Переходник «DB15-WP»