Диагностический сканер Сканматик 3, максимальный комплект

Сканматик 3 - новейшая версия популярного сканера Сканматик с поддержкой протоколов CAN FD и DOIP. Предназначен для диагностики электронных систем управления современных автомобилей отечественного и импортного производства. Фактически Сканматик 3 является логическим продолжением сканера Сканматик 2 Pro, при этом новый прибор получил дополнительные возможности, с полным описанием которых вы можете ознакомиться ниже.

Максимальный комплект Сканматик 3 включает в себя интерфейс для подключения к автомобилям со стандартным диагностическим разъемом (SAE J1962), необходимое программное обеспечение и набор их всех существующих для данного сканера переходников: GM/ВАЗ 12 pin, ГАЗ/УАЗ 12 pin, ГАЗ-ABS, Fiat 3 pin, Mitsubishi 12 pin, Kia 20 pin, Deutsch 6+9 pin, GAZ Westport, ISO-16, Benz-14, Honda-3, SCR-MGS.

Все доступные в данный момент программные модули:

ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, Mitsubishi, KIA, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2.

Новые возможности Scanmatik 3:

Новый драйвер USB поддерживает архитектуры ARM, ARM64

J2534: реализована поддержка DoIP для MB Xentry PassThru (W206, W223) для адаптеров SM3

J2534: реализована поддержка каналов CAN-FD согласно J2534-1 для адаптеров SM3

Поддержка версий до Windows 7 прекращена

Преимущества Сканматик 3:

Реализация каналов CAN-FD согласно J2534-1 и DoIP.

Реализация стандарта RP1210C – без каких-либо ограничений. Сканматик 3 полностью заменяет приборы DPA5/Nexiq/Inline-6 с поддержкой всех протоколов и гораздо более быстрым и удобным соединением.

Полная поддержка загрузчиков поддерживающего стандарт J2534, таких как Chrysler Flash Application, Combiloader, Chiploader, ECU Flasher, PCMFlash, Ford Module Programming Tool, Forscan, GM GDS-2/SPS, Hino Diagnostic Explorer 150, HONDA HDS, MMC Flasher, Cummins INSITE, Cummins Calterm III, а также многих других.

Технические характеристики:

• Интерфейсы для связи с ПК (Планшетом, Смартфоном) - USB или Wi-Fi


• Напряжение питания: 5...35В от бортовой сети а/м или USB (гальваническая развязка вместе с питанием)


• Потребляемый ток, не более 350мА


• Внутренние импульсные блоки питания собственной разработки (нет нагрева +широкий диапазон входных напряжений от 5 до 55В)


• Стандарт приемопередатчика Wi-Fi: IEEE 802.11b/g/n

Поддерживаемые шины данных:

• 13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE)


• 1 x J1850VPW


• 1 x J1850PWM


• 4 x CAN 2.0/CAN-FD


• 1 x Single Wire CAN


• 1 x Ethernet 10/100BASE-TX


• Встроенный мультиплексор для коммутации диагностических линий


• Самая широкая поддержка стандартов J2534-1/2


• Подача напряжения программирования (5-20В) - на ножки разъема OBD2: 6, 8, 9, 11, 12, 13, 14


• Выход напряжения программирования AUX

Дополнительные переходники и комплектующие:

• Переходник Deutsch 9 pin


• Переходник OBD2


• Главный кабель sm2.main


• Кабель sm2.usb