Диагностическое оборудование

Диагностический адаптер ELM327 1.5 USB с переключателем HS-CAN/MS-CAN обеспечивает полноценную диагностику и кодирование Ford и Mazda (с 2005 г.) и совместим с другими марками по протоколам CAN, KWP2000, ISO9141-2 и J1850 VPW/PWM.

Диагностический адаптер ELM327 Professional 2.1 Wi-Fi + USB — OBD2-адаптер с двумя интерфейсами: по Wi-Fi подключается к Android/iPhone/iPad (сеть может быть защищена, пароль 12345678), по USB работает с программами под Windows; совместим с любым авто с разъемом OBD2, поддерживает основные протоколы (ISO15765-4/CAN, ISO14230-4/KWP2000, ISO9141-2, J1850 VPW/PWM) и отечественные ВАЗ/ГАЗ/УАЗ (через OpenDiag Mobile для Android).
Адаптер считывает/расшифровывает/удаляет ошибки Check Engine и выводит ключевые параметры (обороты, температура ОЖ и воздуха, топливные коррекции, давление/расход/нагрузка, положение дросселя и др.), ведет логи и графики, а в комплекте — ПО на диске и USB-кабель.

Диагностический адаптер ELM327 Bluetooth 1.5 mini с кнопкой On/Off — обновленная версия на полноценном чипе 1.5, которую можно оставлять в OBD-разъеме; он поддерживает основные протоколы (CAN, KWP2000, ISO9141-2, J1850 VPW/PWM) и совместим с большинством авто, включая ВАЗ/ГАЗ/УАЗ и иномарки. Через совместимые приложения (в т.ч. OpenDiag Mobile для Android) адаптер читает и стирает ошибки и показывает параметры вроде оборотов, температуры, топливных коррекций, давлений, расхода воздуха, положения дросселя, а также строит графики, ведет логи и сохраняет стоп-кадры.

Диагностический адаптер ELM327 Bluetooth 2.1 mini — аналог версии 1.5, работает с большинством иномарок после 2012 года через мультимарочные приложения, не поддерживает ВАЗ/ГАЗ/УАЗ и нестандартные протоколы (для других авто лучше взять чип 1.5). Он читает/расшифровывает/удаляет Check Engine и показывает параметры вроде оборотов, температуры ОЖ, кратко- и долгосрочных топливных коррекций, давления во впуске, данных лямбда-зондов, нагрузки, состояния топливной системы, скорости, опережения зажигания, температуры впуска, массового расхода воздуха, положения дросселя, с графиками, логами и стоп-кадром.

Диагностический адаптер ELM327 Bluetooth 1.5 mini — полноценный OBD-II адаптер на чипе PIC18F25K80: корректно обрабатывает AT-команды, поддерживает все основные протоколы, подключается по Bluetooth к OBD-разъему и совместим с большинством авто (включая ВАЗ/ГАЗ/УАЗ и иномарки), работает с OpenDiag Mobile и другими программами. Он позволяет читать/расшифровывать/сбрасывать «Check Engine» и проводить базовую диагностику, экономя на сервисе и помогая при покупке б/у авто; остерегайтесь урезанных подделок.

Диагностический адаптер ELM327 Bluetooth 1.5 — полноценный OBD-II адаптер на чипе PIC18F25K80: корректно обрабатывает AT-команды, работает с популярными программами (в т.ч. OpenDiag Mobile на Android), поддерживает ISO15765-4/CAN, ISO14230-4/KWP2000, ISO9141-2, J1850 VPW/PWM и совместим с большинством авто — ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и множеством иномарок, включая праворульные.
Подключается к OBD-разъему и по Bluetooth передает на смартфон/ПК данные для чтения и сброса ошибок и мониторинга параметров (обороты, температуры, давление, расход воздуха и др.), что позволяет быстро проводить самостоятельную диагностику и экономить на визитах в сервис.

Vgate iCar 2 — фирменный Bluetooth-адаптер ELM327 от Vgate: компактный, быстрый и надежный, на ARM-процессоре с ускоренным откликом, автоотключением через 30 минут и кнопкой включения. Он считывает и стирает ошибки (включая Check Engine), показывает данные датчиков в реальном времени и сохраняет отчеты (обороты, температуры, давление, расход воздуха, дроссель и др.);

Диагностический адаптер Viecar ELM327 Bluetooth 4.0 — усовершенствованный OBD-II адаптер, совместим с Windows, iOS и Android, работает по Bluetooth 2.0/4.0 (в т.ч. с iPhone/iPad) и обеспечивает более высокую скорость, меньший расход энергии и увеличенную дальность. Поддерживает стандартные программы ELM327 и фирменное ПО Viecar (входит в стоимость) с функциями приборной панели/HUD, чтения параметров и ошибок, статистики поездок и оповещений, а также все основные протоколы OBD-II: J1850, ISO 9141-2, ISO 14230-4 и ISO 15765-4 CAN.

Модернизированный K-Line-адаптер с 4-позиционным переключателем (чип FT232RL) позволяет выбирать нужную K-линию и диагностировать не только двигатель, но и ABS, Airbag, АКПП, ESP и др., поддерживает Chevrolet Explorer и FiatEcuScan, подключается через OBD-II/USB.
Он считывает и удаляет ошибки, показывает потоковые данные, выполняет идентификацию, кодирование/программирование и адаптации, запускает тесты исполнительных механизмов и сбрасывает межсервисные интервалы; также работает как обычный K-Line для VAG и отечественных авто.

K-line-адаптер обеспечивает дилерскую диагностику VAG 1990–2005 без CAN, а также ряда отечественных авто и праворульных Toyota (1996–2006) и многих Nissan: поддерживает ISO-9141/ISO-14230, подключается к авто через 16-пиновый разъем и к ПК по USB, позволяет читать/стирать ошибки, смотреть потоки данных, выполнять активные тесты, адаптации и (при наличии доступа) запись.

Российский K-line адаптер на оригинальном чипе FTDI предназначен для дилерской диагностики автомобилей VAG 1990–2005 и отечественных (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ), поддерживает чтение ошибок и потоковых данных, активные тесты и адаптации, комплектуется проводом для старых разъемов; для более новых VAG с CAN используйте VCDS 12.12.0 или «Вася Диагност».

VAG K+CAN Commander 3.6 — многофункциональный интерфейс для VW/Audi/Seat/Skoda: диагностика, коррекция одометра, чтение/запись EEPROM и иммобилайзера, прописывание ключей (в т.ч. Porsche), очистка crash-data Airbag, чтение flash ECU и активация TV/DVD «на ходу».
От версии 1.4 его отличают поддержка TV «на ходу» для авто до 2007 г., расчёт контрольных сумм и работа с EDC16 по OBDII (включая счётчики и данные иммо), сброс панелей приборов по K/CAN и адаптация ключей KESSY для широкого перечня моделей.