Стандарт SAE J2534 был введен с 2002 года с целью обеспечить возможность перепрограммирования ЭБУ через интерфейсы различных производителей. J2534 определяет стандартный интерфейс для осуществления обмена данными между ПЭВМ и адаптером. Благодаря этому, производитель программного обеспечения может, не вникая в особенности аппаратной реализации адаптера стороннего производителя, использовать его для осуществления программирования блока управления.

Существующий на сегодняшний день адаптер загрузчика CombiLoader не может работать, например, с интерфейсом CAN, поэтому, использование адаптера J2534 позволяет расширить перечень поддерживаемых типов ЭБУ.

На рынке оборудования для автомобилей можно встретить довольно большое количество различных типов адаптеров, поддерживающих этот стандарт в том или ином объеме. Теоретически, любой из них может работать с нашим загрузчиком, однако, при использовании неизвестного адаптера, требуется проверка совместимости работы с нашим загрузчиком на «живом» ЭБУ.

 

Представляем вашему вниманию J2534-совместимый адаптер нашей разработки DiaLink:

 

Назначение:

- J2534-совместмый адаптер.

- Совместно с поставляемой библиотекой интерфейса J2534 DiaLink может быть использован для перепрограммирования ЭБУ загрузчиком CombiLoader или диагностики ЭБУ сторонними программными продуктами.

- Адаптер для работы с SMSDiag3.

- Cовместно с программой SMSDiag3 предназначен для диагностики современных систем управления автомобилей со стандартным диагностическим разъемом SAE J1962 (подключение к другим диагностическим разъёмам обеспечивается дополнительными переходниками).

 

Преимущества:

- возможность работы с грузовыми автомобилями (бортсеть 24 Вольта)

- лучшая совместимость с требованиями стандартов J2534 

- более высокая скорость работы (*2)

- возможность беспроводного подключения через BlueTooth

- дополнительные возможности

- идеальное соотношение цены, качества и возможностей

- скорость обмена ISO-11898 (CAN) достигает максимальной пропускной способности шины. Это до 8 раз быстрее, чем скорость работы популярного адаптера OpenPort.

 

Технические характеристики:

 

Поддерживаемые протоколы:

- ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line)

- J1850 VPW/PWM

- ISO-11898/ISO-15765 (CAN)

 

Питание:

- бортсеть автомобиля с напряжением 12 вольт

- бортсеть автомобиля с напряжением 24 вольта

- питание от USB-разъема персонального компьютера

- Полный рабочий диапазон напряжения питания составляет 8..35 Вольт, что гарантирует безотказную работу в любых условиях эксплуатации, включая грузовой транспорт.

 

Связь с ПК (ноутбуком):

- USB-кабель

- беспроводное соединение BlueTooth

- модуль BlueTooth обеспечивает беспроводное соединение на расстоянии до 10 метров (Class-II). При работе совместно с адаптером BlueTooth Class-I дальность работы увеличится.

 

Используемые контакты диагностического разъёма:

- 2(BUS+)/10(BUS-): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler...)

- 4/5: земля

- 6(CAN-H)/14(CAN-L): ISO-11898/ISO-15765 CAN

- 7(K-Line)/15(L-Line): ISO-9141/ISO-14230 K/L-line (двунаправленные линии)

- 16: питание

 

Дополнительные возможности:

Благодаря встроенному микропроцессору, адаптер DiaLink, помимо выполнения функций диагностического адаптера для SMSDiag3 или J2534-совместимого устройства, может быть сконфигурирован для использования в следующих режимах

- K-Line — позволяет работать с любыми программами, рассчитанными на обычный USB-K-Line-адаптер

- D-CAN — позволяет работать с программами диагностики автомобилей BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus

- ELM327 — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу с популярной микросхемой ELM327

 

- CANHacker — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу по Lawicel-совместимому протоколу (например, CANH